Grubhub、优步Eats、DoorDash、Instacart和其他公司的送货司机本周离开了西雅图市议会，他们拿着400个包，抗议活动旨在引起人们对零工工人扣除费用后收入很少的关注。
周三，工人们在市政厅前摆着棕色的打包袋，传达了这样一个信息:他们希望市政府通过立法，保证他们的最低工资和其他基本工人保护。
这些包，包括一个6英尺高的包，上面贴着大张收据，显示司机在计算了汽油和汽车维修等费用后，从送餐中实际赚了多少钱。许多收据只有几美元，有一张甚至是1.78美元，这意味着工人在送货过程中损失了钱。
这项努力得到了工人权利组织的支持华盛顿工作美国敦促安理会在这方面取得进展“支付”立法确保4万多名工人享受基本劳动标准。立法草案——以及有关薪酬、灵活性和透明度的细节——已经可见在这里．
在Working Washington提供的一份声明中，DoorDash司机、Pay Up运动负责人杰森·里夫斯(Jason Reeves)表示:“零工经济中没有这些简单的规定，这些公司就会想出越来越多的方法，从人们的口袋里赚越来越多的钱。”
西雅图市议会通过了新的法规旨在确保优步和Lyft司机的最低时薪达到该市16.39美元。
许多零工快递公司，从食品快递到包裹快递，在大流行期间蓬勃发展餐馆关闭和对COVID-19感染的担忧导致网上订单激增。但新增的业务也带来了更多的审查。劳工活动人士长期以来一直抱怨拼车和快递公司没有为员工提供公平、充足和稳定的工资。
与此同时，华盛顿州零工经济的一些大公司——优步、Lyft、Instacart和DoorDash——已经做到了成立了一个行业集团被称为华盛顿独立工作联盟这似乎是在寻求倡议过程或立法，以帮助遏制对其业务的监管。
