趋势:一周回顾:2022年12月18日当周GeekWire上最受欢迎的故事
格雷格·斯波茨是西雅图交通部的新任局长。(SDOT图)

自从今年9月从洛杉矶搬到西雅图执掌交通运输部以来,格雷格Spotts一直忙着了解他的新家。

他的个人推特书中充满了西雅图道路、桥梁和餐馆的照片,他骑自行车、步行和交通工具探索这座城市,邀请市民和他一起去。

斯波茨还指出了他的首要任务《西雅图时报》的社论:让西雅图的街道更安全。他的首要任务之一是下令审查该市的零愿景计划,该计划旨在到2030年消除交通死亡和严重伤害。去年,西雅图出现了最多2006年以来的交通事故死亡人数。

斯波茨是洛杉矶街道服务局(Los Angeles Bureau of Street Services)的前执行总裁兼首席可持续发展官,在那里他领导了让这座城市更适合步行、骑自行车和交通的努力。

在接受GeekWire采访时,Spotts谈到了与社区互动的重要性,科技和商业部门如何支持城市交通、电动汽车等。

“我既是西雅图的仰慕者,也是西雅图的变革推动者,”斯波茨说。在转向公共政策之前,他创立了一家小型音乐人才管理公司。

为简洁明了,以下采访经过了编辑。

企业和科技领袖可以做些什么来支持交通运输?

格雷格Spotts:我来这里的原因之一是西雅图正在发展,而它的发展是由创新驱动的。我在这个社区看到了很多关于创新和交通的兴奋。我认为双方合作的潜力是巨大的。

具体来说,人们可以帮助我们真正了解远程工作的发展方向,这样我们就可以相应地规划交通网络。

此外,帮助你的员工想清楚,在他们来上班的日子里,我们如何让他们回到交通工具上。作为雇主,我们需要做些什么,才能真正让人们在上班时舒适、轻松、安全、愉快地不用开车,甚至可能整合其他东西,比如小型摩托车和电动自行车等微型移动设备。

微移动让最后一英里更快更有趣。现在,当你给你的员工一张ORCA卡(可以在西雅图地区支付交通费用),它并不能提供利用其他机会的能力。

如果你可以开发一款交通应用,你会选择什么?

如果我可以在地图应用程序上选择其中一个选项并立即订购或定位并付款,那不是很好吗?一款适用于多模式城市居民的全方位交通应用将会非常有趣。

格雷格Spotts。(美国交通部图片/ Jeanné Clark)

谈谈可以减少交通事故死亡的常识性措施

这不仅仅是常识问题。它实际上是关于采取最具成本效益的干预措施来拯救生命。这需要数据驱动和社区信息。

但有一件事我可以告诉你,在最近的一次会议上,我们的交通工程师问我,“我们什么时候有资格把安全完全置于排队或延误或其他因素之上?”我说:“今天。现在。做到。”

在市中心写字楼的占用率只有35- 40%的情况下,我们可以对信号时间和其他事情进行调整,重点是安全而不是交通吞吐量。

执法的作用是什么?

当我们缺少警察时,交通执法人员就更难配备了。但还有一个额外的问题,即交通执法在历史上有时是如何以不公平的方式让有色人种与刑事司法系统接触的。自动摄像头可能是一种方法,可以在不影响人工执法对公平的情况下,对快速驾驶产生更多的抑制作用。

你欣赏哪些城市的交通基础设施?

我欣赏的城市有很多,包括西雅图。我搬来这里的原因之一是这里有两件事让我印象深刻。

一个是拆除阿拉斯加高架桥。我看到了滨水区的环境发生了翻天覆地的变化。

我还认为在南湖联合建造的全新社区是世界级的街景:宽阔的步行街和雨水花园,缩小了街道的车辆部分,融合了有轨电车。我选择住在南湖联盟,因为我喜欢建筑环境,那种更人性化的街道。

“我认为,交通规划者在地图上画线,然后告诉社区他们将得到什么,这样的时代应该结束了。”

你在洛杉矶的工作中学到了哪些经验可以运用到你的新工作中?

两件事,它们非常不同。我喜欢与社区合作,尤其是服务水平低下的社区。我很自豪能在大大小小的各种不同的项目中做到这一点。我认为,交通规划者在地图上画线,然后告诉社区他们将得到什么,这样的时代应该结束了。

其次,在过去的几年里,我一直是一个创新者,在市政车队中采用零排放车辆,以支持城市运营和建设。我真的很想把我的一些领导经验带到SDOT的车队中,也许也能帮助到其他城市部门。

电动汽车在城市中的作用是什么?

我喜欢合理调整车辆尺寸,然后电气化的想法。我真的不喜欢一辆5000磅的电动SUV只送两磅泰式炒河粉。我宁愿让一个100磅的小机器人来送。我喜欢这个想法,我们今天拥有的这种电池为不同类型的车辆开辟了各种新的形式因素。

对公司班车有什么想法吗?

在我的聆听之旅中,最近有人问:如果一家医院有小型穿梭巴士在社区内循环,其他人是否可能使用它,一个很酷的微型交通连接?这对于公司的航天飞机来说也是一个有趣的问题。共享资源可能是帮yb体育正式官网首页助我们走向更低碳足迹的一种方式。

步行、踏板车、自行车和汽车的人如何相处?

我感兴趣的是创造一个愉快、安全、有序的公共领域,无论你选择在给定的时间使用哪种模式。一个很好的例子是我们的麦迪逊街项目,我们正在建设快速公交系统,有中央公交登岛和受保护的自行车道。我们重组了五路交叉路口的几何结构,使行人和自行车交叉路口更加安全。在这样的项目中,我们真正改变了一个走廊,让所有用户都能更好、更和谐地工作。我发现这非常令人兴奋。

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