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月球快车着陆器
一个艺术家的构想展示了月球快车MX-1E宇宙飞船正在接近月球。(月亮快车插画)

月球快递该公司表示,已经筹集了250万美元的过桥融资,并开始了2000万美元的B轮融资,领投方为1000万美元。

所得收益将用于在佛罗里达州卡纳维拉尔角扩建设施。该公司正在为其商业月球飞行项目开发航天器在今天的新闻发布会上说

自2010年成立以来,月球快递一直致力于开发一个被称为“太空联邦快递”的太空运输系统。该公司联合创始人兼执行董事长是西雅图地区的企业家纳文·贾恩。是谷歌月球X奖的竞争对手.虽然没有获奖,但月球快递仍在继续工作一系列飞往月球和其他地外目的地的航天器得到了NASA的支持月球的催化剂程序。

Moon Express的联合创始人兼首席执行官鲍勃·理查兹在芝加哥举行的世界创新网络全球峰会上宣布了新的融资。

理查兹说:“我们正处于一个令人兴奋的月球探索和开发新时代的曙光。”“我们对美国以可持续的方式与商业伙伴重返月球的新太空政策感到兴奋,我们期待着与美国宇航局和其他太空机构合作,探索地球的第八大洲。”

迈阿密密涅瓦资本集团领投了250万美元的bridge轮融资,并支持2000万美元的B轮融资。

Minerva执行合伙人兼创始人乔斯林·科尔特斯-杨说:“月球快递拥有独特而深思熟虑的经济模式,我们认为这很有吸引力。”“我们支持有远见的企业家和公司追求变革性创新,以造福社会。”

月球快递公司二十多家公司他们对NASA的商业月球有效载荷服务项目表示了兴趣,该项目旨在为商业月球着陆器的有效载荷购买乘坐设施。总部位于西雅图地区的蓝色起源(Blue Origin)和航天工业(Spaceflight Industries)两家公司也在名单上。NASA预计将在今年年底前选择第一批供应商。

“月球快车”的月球旅行计划于2020年开始。在谷歌Lunar X Prize竞赛期间,该公司与火箭实验室的电子火箭达成了发射协议但有关发射安排的最终决定尚未宣布。

月球快递在卡纳维拉尔角拥有72英亩的园区,位于前17号和18号发射中心。

多年来,该公司一直涉及与直觉机器公司的长期合同纠纷.今年1月,特拉华州的一个联邦陪审团判给直观机器公司410万美元的现金和股权,但这个案子是不公平的仍在诉讼中

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