斯托克空间技术华盛顿州的伦顿(Renton)。这家总部位于美国的公司由杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的蓝色起源(Blue Origin)太空企业的资深人士创立，已吸引了910万美元的种子投资，用于将火箭的可重复使用性扩展到新的领域。
斯托克联合创始人兼首席执行官安迪·拉普萨说，第一个目标是开发一种新型的可重复使用的上层舞台。Lapsa告诉GeekWire:“在可重用性普及之前，这是行业中倒下的最后一张多米诺骨牌。”“即使是现在，我认为太空发射仍处于产量有限的阶段。”
可以肯定的是，火箭的可重用性是口号——不仅是在蓝色起源(Lapsa是一名屡获殊荣的火箭工程师)，也是在SpaceX和其他领先的发射公司。
贝佐斯和SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克都表示，完全可重复使用是降低进入太空成本的关键，并开辟包括定期往返火星在内的新领域。然而，直到最近，研究的重点一直是重复利用火箭的第一级助推器。上面一级——在第一级耗尽后将有效载荷推入轨道的剩余部分——通常在飞行结束时重返大气层时烧毁。
SpaceX公司的目标是改变这种模式飞船super-rocket．目前正在该公司南德克萨斯州发射设施进行测试的大型原型机是可重复使用的第二级开发工作的一部分，第二级将安装在一个更巨大的超重型助推器上，并在完成任务后自行飞回着陆台。
拉普萨说，SpaceX公司对星际飞船所做的事情是“不可思议的”。
“但我认为，商业卫星市场也需要同样的心态，才能真正为他们提供他们想要的东西，”他补充说。“所以这就是我们的出发点。”
新宣布的种子轮融资是在一系列NASA的资助和国家科学基金用于技术开发。
这轮融资的共同领投方是NFX和MaC Ventures。其他投资者包括Y Combinator、亚历克西斯·奥汉尼安的七七六风险基金、足球巨星乔·蒙塔纳的Liquid2 Ventures，以及Y Combinator联合创始人特雷弗·布莱克威尔、克鲁斯联合创始人凯尔·沃格特和Katana Capital创始人查理·松赫斯特。
Lapsa拒绝讨论斯托克计划用于上层可重用性的技术，也拒绝列出开发时间表。但有九名员工(加上额外的职位空缺)，该公司已远远超出了设计阶段。
上个月，斯托克签了一份2.3英亩地的五年租约位于华盛顿州中部摩西湖港的一个工程和测试设施。本轮融资的投资将用于开发硬件，包括斯托克火箭上层火箭发动机的喷射器。
Lapsa解释说:“如果在火箭发动机中没有一个良好、高性能、稳定的喷油器，就很难围绕它构建系统的其他部分。”“所以这是第一个开始的地方。”
38岁的拉普萨并不是斯托克城唯一一个有发动机开发经验的人。该公司的另一位联合创始人兼首席技术官托马斯·费尔德曼(Thomas Feldman)为蓝色起源的BE-4火箭发动机设计了部件。其他员工则在蓝色起源、SpaceX和总部位于西雅图的Spaceflight工作。
斯托克城的顾问、退役空军中将史蒂夫·科斯特甚至说，这支球队让他想起了莱特兄弟。他说:“斯托克对超低成本进入太空有正确的想法，类似于首次载人飞行，将永远改变世界交通和国家安全。”
斯托克城并不打算停止重新设计上层舞台。在拉普萨看来，建立有效的发射节奏与生产可重复使用的上层阶段同样重要。他说:“我们对整个发射过程有一个全面的看法。”
拉普萨承认，斯托克城在火箭业务上面临着很多竞争对手，从联合发射联盟、SpaceX和蓝色起源到火箭实验室、相对论空间、Firefly Aerospace、阿斯特拉公司等等。
他表示:“这个领域有很多参与者，但我认为，拥有深厚经验的团队(数量)是有限的。”“我认为还有很多重要的问题需要解决，这就是我们所追求的。”
在拉普萨看来，在西雅图地区是一个很大的优势，这要归功于始于波音的航空航天文化。
“在西雅图，围绕太空形成了一个令人惊叹的社区，”他说。“你有各种各样的公司，从卫星到拼车聚合器，再到火箭制造商，以及介于两者之间的一切。这是一个创建公司的好地方。”
