今天，一名联邦法官驳回了蓝色起源对一项诉讼的挑战NASA授予SpaceX公司29亿美元的合同用于建造将宇航员送往月球的月球着陆器。
亚马逊创始人杰夫·贝索斯的太空企业辩称，美国宇航局在4月份授予合同之前给了SpaceX太大的回旋余地，但美国联邦索赔法院法官理查德·赫特林驳回了蓝色起源的论点。他的意见是保密的，11月18日将召开会议，讨论出于竞争原因需要修改哪些细节。(更新:修订后的意见书于11月18日发布。详情请参阅本报告末尾的更新。)
NASA在一份声明中表示，将“尽快”按照合同条款恢复与SpaceX的合作。
贝佐斯在推特上今天的裁决“不是我们想要的决定，但我们尊重法院的判决，并祝愿NASA和SpaceX在合同上取得圆满成功。”
这不是我们想要的决定，但我们尊重法院的判决，并祝愿NASA和SpaceX在合同上取得圆满成功。pic.twitter.com/BeXc4A8YaW
——杰夫·贝佐斯2021年11月4日
在另一份声明中，蓝色起源表示，其诉讼提出了“人类着陆系统采购过程中仍必须解决的重要安全问题”。这似乎是指该公司指控NASA放弃了SpaceX的一些要求用于飞行准备评估。
蓝色起源表示:“通过NASA的公私合作模式，将宇航员安全送回月球，需要一个无偏见的采购过程，以及纳入冗余系统并促进竞争的合理政策。”
我们也联系了SpaceX，并将根据我们听到的任何反馈更新这个故事。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克他在推特上回应了这一裁决的消息还有一个德瑞德法官的表情包，上面写着“你被审判了!”
——埃隆·马斯克(@elonmusk)2021年11月4日
这一裁决意味着SpaceX最早可以在2024年恢复其大型星际飞船的改造工作，将其用作将宇航员送往月球表面的着陆系统，尽管这一日期几乎肯定会推迟。
在这场法律诉讼中，SpaceX一直在德克萨斯州南部的博卡奇卡星际基地建造星际飞船原型，并测试飞船的甲烷燃料猛禽发动机。该公司设想星际飞船不仅用于月球任务，还用于往返地球轨道，最终用于火星。
今天，美国宇航局指出，它将支持多项商业努力，以开发月球登陆系统，作为星际飞船登月的后续行动。蓝色起源及其两家行业合作伙伴——洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司——就是这样已经在做这些努力了．
NASA承诺:“根据NASA的阿尔忒弥斯计划，公司将有机会与NASA合作，在月球上建立长期的人类存在，包括在2022年呼吁美国工业界提供经常性的载人登月服务。”
蓝色起源表示，它仍然“坚定地致力于阿耳特弥斯计划的成功”，并指出，它“与NASA签订了多项合同，以实现美国重返月球的目标”。
蓝色起源表示:“我们正在与美国宇航局充分合作，以成熟的可持续着陆器设计，进行各种各样的技术风险降低，并提供商业月球载荷服务。”“我们还与NASA签订了合同，开发现场资源利用技术、月球空间机器人和月球着陆传感器合作，包括在新谢泼德上测试．”
该公司表示，在采购载人着陆系统的过程中，“期待听到NASA关于下一步行动的消息”。
11月18日上午11:30更新:赫特林法官意见的修订版本没有任何出人意料之处。赫特林指出，蓝色起源团队的出价远远高于SpaceX(近60亿美元vs. 29亿美元)，而且出价不符合NASA的要求。
蓝色起源声称，它将与NASA合作提交一份替代提案，“但法院认为其假设提案是推测性的，没有记录支持，”赫特林写道。
无论如何，“蓝色起源没有证明NASA在采购过程中的评估或行为是武断和反复无常的，或者违反了法律，”法官说。“NASA对这些提案进行了全面、合理的评估。”
详情请看这份长达47页的意见书:
